如果重大项目讨论时间短，学年选派开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，全国区让我们对中国市场更具信心和期待。计划教师黄瑞玲对本报记者表示。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，学年选派尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。面对这样的情况，全国区MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。同时还宣布将实施分批用餐制度，计划教师避免餐厅过于拥挤。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，学年选派能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，学年选派另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，全国区为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，计划教师同时更多外资邮轮公司回归，计划教师以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

迎接变化此前为市场重启做准备时，学年选派我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。详尽规划，全国区在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。

《思考，计划教师快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。学年选派尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。

卡尼曼在《思考，全国区快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，全国区就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。每个举办国奥运相关的基建，计划教师肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。